ТЕМА:

Девочки,всем доброй ночи! Подскажите,пожалуйста,как убавлять пройму и горловину при ажурном вязании?Довязала до проймы и не знаю как быть

А в чем проблема. Петли на пройму убавляют как обычно, закрываю петли. С горловиной чуть сложнее. Запоминаем ряд на перфокарте. Половины петель провязываем ниткой и после провязываения каждую иглу задвигаем в ЗНП. Вяжем половину горловины. Потом провязываем запоминающий ряд (какая у вас машинка), каретка должна быть на стороне с которой закончили вязание до горловины. Выводим иглы в РП! и продолжаем вязать.

А как будет проходить ДК каретка по иглам,которые в ПНП?

Иглы при вязании ажурной кареткой провязываются кордовым шнуром и ставятся в ЗНП

Девочки,я совсем запуталась,помогите
При вязании ажура,с ДК кареткой,сначала делаешь считывающий ряд и потом включаешь перфокарточное в работу или сразу начинаешь вязать?Может не так обьяснила?И почему то иногда перекрещиваются иглы,в чем тут проблема

девочки,кто нибудь снимал круглые щетки с каретки?какой результат?

Доброго времени суток. А какие именно щетки? Если щетки вивинга , то вивинг точно вязаться не будет .Если щетки оттяжки полотна, то полотно не будет оттягиваться должностным образом и возможно будут сбросы петель.
А снимать их особово труда не состовляет. Берете ответку и вперед

Макс, не стоит так категорично заявлять. Без щеток машина вяжет нормально. Я сняла их и на Бразере и на Тойоте. А оттяжка полотна зависит в основном от грузов.
Любаша, снимите щетки попробуйте, если не понравится, - их всегда можно на место поставить

Fleurette пишет: Макс, не стоит так категорично заявлять. Без щеток машина вяжет нормально. Я сняла их и на Бразере и на Тойоте. А оттяжка полотна зависит в основном от грузов.
Любаша, снимите щетки попробуйте, если не понравится, - их всегда можно на место поставить

А я и не заявляю , я пишу что оттяжка полотна будет не должностным образом и возможно будут спуски петель. Читайте внимательно.
Если вы считаите что оттяжка полотна зависит от грузов то скажите мне зачем на основном плече есть спец движущие щетки( самые первые от челнока) и их основное применение " вязания преса ", На бразере я вяжу вообще без грузов ( даже без боковых), все на щетках ( 5 машин в на потоке)
А смысл их снимать непойму. если нитка путается в них то проблема в неправильной настройки нити в нитенатежителе или некачественная перемотка самой нити . это все решается и приходит с опытом.

Любашка, щётки сняла давным давно. Полотно от них только ворсилось. Петли не сбрасываются.
NuSha, с ажуркой разобралась?

чтобы полотно не ворсилось поставте резиновые ролики

У Бразера и так есть резиновые диски на крыле каретки. Но несмотря на то, что у Тойоты и Сильвера их нет, без щеток машины вяжут отлично. В щетках только пряжа запутывается.

Я не буду с вами спорить и тем более что-то утверждать до потери пульса , ведь эти машины не дураки делали и если там они стоят то значит для чего то это точно. вы возможно вяжите на одной машине и то максимум 4 раза в неделю и то наверно простые рисунки , а у меня небольшой цех на потоке ( 5 машин)и без щеток у меня ( не знаю как у вас) иногда бывают сбои( спуски)и приходилось распускать и вешать грузы( после поставил резинки и все стало больше чем идеально) и работа в 2 смены по 4 часа и вы наверное не вкурсе что не у всех моделей резиновые ролики стоят , а только у последних. бразер 260 вообще все резинки, а у бразера 871 только одни щетки и пара пласмасок, без резинок, если модификация еще ниже то там нет движущихся( выдвигающихся) щеток для преса ( стоят намертво) и опять же все щетки без резинок. А с чего вы взяли что что на крыле сильвер рид нет резиновых роликов? sk-280 тому доказательство. желтоватый резиновый ролик. с LK-150 cравнивать не надо там оттяжная гребенка делает оттяжку.
На счет тайоты и сильвера могу сказать следующее что с потоком производства они полностью непригодны. Поставте их под мотор и там не просто спуски пойдут, независимо есть щетки или нет. По личному опыту убил игольницу сильвера за 1 год использования с мотором. Тайота 901 за 1 год работы также под мотором умер перф. механизм после ремонта так же появлялись сбои в отборе, на той и другой машине были частые спуски независимо от того стоят ли щетки на крыле или нет. Возможно я не подружился с этими моделями или же такие машины попались или же опыта тогда не было.

Макс, все хорошо, у каждого свои взгляды, свои привычки- не принимай все так остро
поверь - мы очень рады, что на сайте появился человек с таким опытом- цех, объемы работ- это же замечательно
у нас кто-то вяжет на заказы, а кто-то , как я-только для своей семьи, и то редко
но сайт этот очень любим- у нас здесь что-то типа клуба - и вяжем и учимся, и хвастаем, а если надо, то и пенделя друг другу даем- такая большая песочница для взрослых тетенек и дядечек
это же классно, когда куда-то можно просто прийти и получить кусочек тепла и уюта. я бы сказала, что Мнемосина- это сначала тепло и спокойствие, а потом вязание . походи по страничкам- увидишь все сам

Помогите , пожалуйста, разобраться в чем проблема. Вяжу полным ластиком со сдвигом . При вязании слева направо не все петли провязываются. Когда вяжу справа налево все нормально. Пряжа испанский хлопок в 2 нити.

не провязывают одни и те же иглы? фонтуры друг относительно друга установлены правильно?

Спасибо, уже устранила . Чуть-чуть сдвинула нижнюю игольницу.

Макс пишет: чтобы полотно не ворсилось поставте резиновые ролики

Макс, а можно вас попросит поставить фоточку , где эти ролики должны стоять ?

Помогите, пожалуйста, советом по установке машины.
Купила Бразер и пытаюсь поставить, но вопросов очень много.
Поставила верхнюю и нижнюю фонтуры. Получилось, а теперь хочу поставить каретку на нижнюю фонтуру, но ... никак!.
Вот сфоткала фонтуру слева и справа. Такое впечатление, что мешают винты (обвела в красные кружочки) ??? Но не решаюсь ничего откручивать !
Или в каретке может что-то нужно поставить в другое положение ? Пока в этом деле совсем ничего не понятно .

После того как Вы нижнюю часть каретки на рельс поставите, верхнюю чуть-чуть отклонить от фонтуры, провести каретку влево и поставить в обычное положение. Что бы снять каретку, нужно также отклонить каретку от фонтуры. Посмотрите: с внутренней стороны каретки над пазом для рельс на пластмассовой части есть небольшая метал. штучка - она и мешает. Наверное, это ограничитель.